"Cuando viajo en Transporte Concesionado es incómodo, no respetan las leyes y me siento inseguro. Esto es muy distinto cuando viajo en metro u otro transporte similar. Me siento conectado y seguro..."

Programa Integral de Movilidad: Una ciudad, un sistema

Publicado en Plaza Pública- Gobierno de la Ciudad de México

“Las implicaciones de este proceso son importantes: se crean lineamientos desde la gente, se incluye a la sociedad en decisiones que impactan sus vidas”

Participación de la sociedad en la Agenda 2030- El caso Valle Te Transporta

Publicado por Foreign Affairs en Español / ITAM

“La existencia de algunas prácticas de resiliencia, así como el entendimiento de las afectaciones del cambio climático relacionadas con la población, permiten identificar áreas de oportunidad para una adaptación más precisa y eficaz”

Reporte de Investigación Coyuca Resiliente al CLIMA

Informe para políticas Coyuca Resiliente al Cima

Publicados por Fundación Futuro Latinoamericano

“La lucha feminista y su debate sobre la cuestión de género relacionan la dominación de la mujer con la explotación de la naturaleza, acercando la defensa de los derechos de las mujeres con la defensa de los derechos de la naturaleza.”

La Perspectiva de Género ¿Una consideración necesaria para comprender y transformar estructuras de desigualdad en el contexto del cambio climático?

Publicado por Revista Medio Ambiente y Urbanización

“En México, se reconoce al sector agropecuario como uno de las actividades económicas más vulnerables y a su vez, el sector que más afecta la integridad ecológica y social del país.”

Adaptación de activos al cambio climático en el Sistema Urbano Lagunar de Coyuca, México: hacia la resiliencia climática en ciudades costeras

Publicado por Revista Medio Ambiente y Urbanización

“La ley de movilidad en la Ciudad de México le da mayor jerarquía al peatón; le siguen el ciclista, el usuario de transporte público y el usuario del coche, esta lógica es la que determina el criterio presupuestal, la planeación, el diseño o implementación de política pública y también la organización administrativa.”

Administración del tránsito: señalamiento vial del mensaje cambiable.

Publicado por Revista Vías Terrestres 41 el 9 de mayo de 2016. Páginas 4-8

“Cuando la infraestructra carretera se mantiene en condiciones adecuadas, los costos de personas, insumos y productos terminados son menores y crean un estímulo para la expansión de mercados y abastecimiento de las empresas, lo que se refleja en las actividades económicas.”

Sistemas inteligentes de transporte: ¿realmente una solución integral?

Publicado por Revista Vías Terrestres 32, 2 de noviembre de 2014. Páginas 17-21

“El desarrollo de la infraestructura de transporte intermodal y de sus cadenas logísticas contribuye a una localización de las actividades económicas más equilibrada en el espacio regional, lo que permite una mejor planeación para los usos del suelo y la integración regional productiva.”

Programa de supervisión de carreteras para la reducción de accidentes.

Publicado por Vías Terrestres 25, Septiembre-Octubre 2013. Páginas 16-20

“Las preocupaciones ambientales han estado en la cima de las agendas del gobierno desde hace bastante tiempo. Ya no hay ninguna duda sobre el impacto que las actividades humanas tienen sobre el medio ambiente y el cambio climático. El desafío futuro es equilibrar el crecimiento económico con el consumo responsable de energía y la protección del medio ambiente.”

Evidencia de la alianza institucional con el IRF